Исторический барельеф на павильоне станции метро "Сокольники" лишился привычного облика

Очередной объект культурного наследия столицы после реставрации лишился привычного облика. Что осталось от замысла автора после такого восстановления - разбирался Александр Карпов.

Редкий прохожий не вздрогнет, увидев, во Что после реставрации превратился исторический барельеф на павильоне станции метро « Сокольники». Лица искажены гримасами боли. А иные фигуры немного напоминают человеческие. А вот так барельеф выглядел до реставрации. Обратите внимание, фигуры на практике лишены лиц, По данным сына архитектора станции Ивана Таранова, Именно таков И Был первоначальный замысел скульптора.

И в правду, на барельефе увековечены метростроевцы в шахте с вагонетками И отбойными молотками.« Сокольники» - первая конечная станция первой линии метрополитена в СССР. Именно отсюда пятнадцать сентября 1935 года уехал в путь 1-ый в истории метро состав с пассажирами, которыми были руководители страны, всесильные наркомы И те самые комсомольцы.

Если верить барельефу в его нынешнем виде, метрополитен строили сюрреалистический человек с 2-мя ртами? Окончательно развинтившийся « Франкенштейн» И рабочий из другой галактики, то ли с клювом, то ли с хоботом заместо Лица. Все это стало похоже то ли на армию Урфина Джюса из « Волшебника Изумрудного города», то ли на батальную сцену из « Властелина колец». Правда, у московского отдела культурного наследия до настоящего момента нет рекламаций к исполнителю работ.

« Реставраторы не меняли И не фантазировали. Они просто очистили позже наслоение, И сегодня барельеф выглядит Именно так, как в 1935 году», - поведал начальник отдела культурного наследия столицы России Алексей Емельянов.

Кто же прав? Мы разыскали несколько фотографий станции « Сокольники» 30-40-х годов. Ни на одной из них не получилось обнаружить И намека на вылепленные скульптором Лица с гримасами. Помимо этого, павильон является объектом культурного наследия, реставрировать который обязаны по специальным правилам.

« Был объявлен Тендер на выполнение работ, была установлена стоимость. И та организация, которая внесла предложение меньшую цену, Цена, Именно с этой организацией И Был заключен договор. По отношению к памятникам это абсолютно неверный подход», - считает москвовед Екатерина Ванеева.

Тендер на огромную сумму в 679 млн. рублей выиграло некое ООО « Стройстандарт», в списке объектов которого еще одна историческая станция метро « Красные ворота», варварская реконструкция которой также закончилась громким безобразием. Можно ли возвратить памятникам первоначальный вид - большой вопрос И, само собой, немалые дополнительные траты из бюджета.